Sestřely dosažené posádkami čs. bombardérů

---

*.PDF verze ke stažení: victories-czech-bomb.pdf     

---

1. Německé archivní materiály však vypovídají něco jiného. V přehledu ztrát Luftwaffe oné noci nebyl ztracen ani poškozen žádný, tím méně Streibův Bf 110 od I./NJG1. (BA-MA, sign. RL2/II/852. Gen.Qu.Mstr.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste der fliegenden Verbänden)
2. Pravděpodobným protivníkem obou osádek byl některý z letounů útvaru I./NJG1. Německé archivní materiály hovoří pouze o jednom těžce poškozeném letounu. Jestli byl šťastným střelcem L. Kadlec nebo J. Beneš však nelze určit. (BA-MA, sign. RL2/II/852. Gen.Qu.Mstr.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste der fliegenden Verbänden)
3. Letoun byl uznán jako pravděpodobně sestřelený (VHA, ČSL-VB, sign. 687/BI/1-6/183. 311 Squadron Operational Record Book; sign. 190/CIII-1/1-4/106. Bojová činnost 311. perutě). Německý letoun se ve skutečnosti vrátilna domovskou základnu se zraněným palubním střelcem Obgefr. Rudi Pilzem (BA-MA, sign. RL2/III/762. Ob.D.L. Gen.Qu.Mstr.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste der fliegenden Verbänden)
4. Letoun byl uznán jako sestřelený (VHA, ČSL-VB, sign. 687/BI/1-6/183. 311 Squadron Operational Record Book; sign. 190/CIII-1/1-4/106. Bojová činnost 311. perutě). S nelvětší pravděpodobnosti se jednalo o Arado 196A-3 ze sestavy 5./Bord.Fl.Gr.196. Podle německých materiálů však Žádné letadlo Luftwaffe neztratila (BA-MA, sign. RL2/III/762. Ob.D.L. Gen.Qu.Mstr.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste der fliegenden Verbänden)
5. Německé záznamy nehovoří o žádné ztrátě BF 110 v daném místě a čase.
6. Německé záznamy nevykazují žádnou ztrátu Ju 88 od V.(Z)/KG40 (BA-MA, sign. RL2/III/763. Ob.D.L. Gen.Qu.Mstr.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste der fliegenden Verbänden); nelze však vyloučit, že některý z letounů byl ve skutečnosti poškozen pod 10%, což je stupeň poškození, který se do denních svodek ztrát neuváděl, šlo o lehké poškození napravitelné vlastními silami jednotky. Ačkoliv se Wellington vrátil na základnu poškozen, němci jej nahlásili jako sestřelený. Šťastným střelcem měl být Lt. Kurt Necesany od 13./KG40. Na sestřelu se měli podílet Lt. Willi Deuper a Fw. Henny Passier, oba od 14/KG40.
7. Skupina V.(Z)/KG40 k danému datu nevykazuje žádnou ztrátu, nelze však vyloučit, že některý z Ju 88 mohl být poškozen néně než z 10%, což je stupeň poškození, který se do denních svodek ztrát neuváděl. (BA-MA, sign. RL2/III/752-767. Ob.D.L. Gen.Qu.Mstr.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste der fliegenden Verbänden; Kriegstagebuch des V.(Zerstörer) Gruppe/Kampfgeschwader 40)
8. Navzdory hlášení 311. peruti však osádky n2meckých Ar 196 neutrpěli žádné ztráty (BA-MA, sign. RL2/III/763. Ob.D.L. Gen.Qu.Mstr.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste der fliegenden Verbänden)
9. Skupina V.(Z)/KG40 k danému datu nevykazuje žádnou ztrátu, nelze však vyloučit, že některý z Ju 88 mohl být poškozen néně než z 10%, což je stupeň poškození, který se do denních svodek ztrát neuváděl. (BA-MA, sign. RL2/III/764. Ob.D.L. Gen.Qu.Mstr.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste der fliegenden Verbänden).
   Jednalo se o jeden z nejdramatičtějších bojů příslušníků 311. perutě v rámci Coastal Command. Osádka Wellingtonu Mk.IC X9745 (KX-S) se v pětadvacetiminutové bitvě ubránila přesile jeden ku osmi!
10. VHA, ČSL-VB, sign. 1473/CIII-1/267. Hlášení o úkolových letech 311. perutě; VHA, ČSL-VB, sign. 190/CIII-1/1-4/106. Bojová činnoct 311. perutě. Podle německých záznamů však protivník v tomto boji nenahlásil žádné vlastní ztráty. Nelze však vyloučit, že některé stroje mohly být poškozeny pod 10%, a tento stupeň po3kození se obvykle nedával do pravidelných denních svodek ztrát.
11. VHA, ČSL-VB, sign. 190/CIII-1/1-4/106. Bojová činnost 311. perutě; sign. 687/BI/1-6/183 311 Squadron Operations Record Book; sign. 1473/CIII-1/267. Hlášení o úkolových letech 311. perutě. Podle německých záznamů však útočníci neutrpěli žádnou ztrátu.
12. VHA, ČSL-VB, sign. 687/BI/1-6/183. 311 Squadron Operational Record Book; sign. 190/CIII-1/1-4/106. Němci však ve skutečnocti nevykazují žádnou ztrátu. Mohlo se jednat o poškození lehkého rázu (méně než 10%), což je stupeň poškození, který se do denních svodek ztrát neuváděl.(BA-MA, sign. RL2/III/1185. Gen.Qu.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste der fliegenden Verbänden).
13. VHA, ČSL-VB, sign. 1474/CIII-1/268. Hlášení o úkolových letech 311. perutě. VHA, ČSL-VB, sign. 181/CIII-1/1/104. Souhrn zpráv č. 39 z 9. září 1943. (BA-MA, sign. RL2/III/1192. Gen.Qu.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste der fliegenden Verbänden).
14. Z německých archivních materiálů vyplývá, že skutečný výsledek boje byl možná lepší. Je velmi pravděpodobné, že obětí palby se stal Ju 88C-6 (W.Nr.750434) od 14./KG40, osádka:Oblt Gustav Christner, Fw. Edmund Leubner, Uffz. Alfred Knefel. Osádka je hlášena jako zabita v souboji v kvadrantu 1951/24 West, což je zhruba v témže prostoru, v jakém došlo k přepadení Kuhnova Liberatoru. Další Ju 88C-6 (W.Nr.750374) od 14./KG40 (pilot Uffz. hans Schulzka) utrpěl 20% poškození. (BA-MA, sign. RL2/III/1194. Gen.Qu.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste der fliegenden Verbänden).
15. Britští autoři nehovoří o žádné německé ztrátě. Nelze však vyloučit, že obětí československých palubních střelců se stal Ju 88C-6 (W.Nr.360358) od I./ZG1.
16. Pramen: Pavel Vančata - Čechoslováci v zahraničním odboji, REVI č.49, 2003, John Vasco - The Sting of the Luftwaffe - Schnellkampfgeschwader 210 and Zerstörergeschwader 1 "Wespengeschwader" in World War II, Schiffer Publishing Ltd., 2001.
17. Nepřátelský letoun byl osádkou nárokován jako pravděpodobně sestřelený, neboť podle hlášení osádky z jeho ocasu vycházel hustý kouř. (VHA, ČSL-VB, sign. 683-684/1-6/183. 311 Squadron Operational Record Book; sign. 190/CIII-1/3/106. Bojová činnost 311. perutě - výsledky útoků na ponorky a leteckých soubojů).

1. Goss, Chris: Bloody Biscay, The story of the Luftwaffe's only long range maritime fighter unit, V Gruppe/Kampfgeschwader 40, and its adversaries 1942-1944, Crécy Publishing Limited 1997 (2001 - revised edition).
2. Pajer, Miloslav: Ve stínu slávy, Svět křídel 1992.
3. Pajer, Miloslav: Křídla míří nad Německo, Svět křídel 1994.
4. Pajer, Miloslav: Křídla míří nad Německo, 311. československá bombardovací peruť v období svého působení u Velitelství bombardovacího letectva RAF (červenec 1940 - květen 1942), 2. rozšířené vydání, Svět křídel 2019. ISBN: 978-80-7573-052-7
5. Pajer, Miloslav: Wellingtony nad Biskají, Svět křídel 1998.
6. Pajer, Miloslav: Nad moři a oceánem, Svět křídel 2000.
7. Rajlich, Jiří: Na nebi hrdého Albionu, Válečný deník československých letců ve službách britského letectva 1940-1945, 1. část - 1940, Ares 1999.
8. Rajlich, Jiří: Na nebi hrdého Albionu, Válečný deník československých letců ve službách britského letectva 1940-1945, 2. část - 1941, Svět křídel 2000.
9. Rajlich, Jiří: Na nebi hrdého Albionu, Válečný deník československých letců ve službách britského letectva 1940-1945, 3. část - 1942, Svět křídel 2001.
10. Rajlich, Jiří: Na nebi hrdého Albionu, Válečný deník československých letců ve službách britského letectva 1940-1945, 4. část - 1943, Svět křídel 2002.
11. Rajlich, Jiří: Na nebi hrdého Albionu, Válečný deník československých letců ve službách britského letectva 1940-1945, 5. část - 1944, Svět křídel 2003.
12. Rajlich, Jiří: Na nebi hrdého Albionu, Válečný deník československých letců ve službách britského letectva 1940-1945, 6. část - 1945-1946, Svět křídel 2003.
13. Rajlich, Jiří: Na nebi hrdého Albionu, Černá kronika Československého letectva v RAF 1940-1945, 7. část, Svět křídel 2004.
14. Vančata, Pavel: 311 (Czechoslovak) Squadron, Mushroom Model Magazine Special No. 7110, Mushroom Model Publications, 2013.

František Benedikt	Ladislav Tarana	Jozef Halada

Vickers Wellington Mk.IC, R1410, KX○M, No. 311 Czechoslovak Bomber Squadron.

Consolidated B-24 Liberator GR.Mk.VI, KG867, PP○N, No. 311 Czechoslovak Bomber Squadron.