Sestřely československých pilotů

- Sovětský svaz -

---

*.PDF verze ke stažení: victories-czech-sssr.pdf     

---

Seznam sestřelů podle data:

Seznam sestřelů podle jména:

1. Původně nenárokován a nepřiznán. Podle německých zdrojů byly tento den přinuceny k nouzovému přistáním celkem tři letouny Fieseler Fi 156. O zničení jednoho z nich se zasloužil ppor. L. Šrom, jenž událost zmínil ve svých rukopisných vzpomínkách, ale oficiálně sestřel nenárokoval. Autor zbylého úspěchu zůstává zatím neznámý (Rajlich, J.: Esa na obloze (*), Naše vojsko 1995, str. 191; Kopecký, Miroslav - Jambor, Tomáš - Kolesa, Václav: Leopold Šrom - Stíhací eso na západní a východní frontě, Vydal Václav Kolesa, 2008).
2. Původně přiznán jako pravděpodobně sestřelený (Rajlich, J.: c.d. (*), str. 191; Kopecký, Miroslav - Jambor, Tomáš - Kolesa, Václav: c.d.).
3. Ppor. František Štička v tomto boji nárokoval dva poškozené Fw 190. Některé prameny mu však připisují sestřel bitevního Focke-Wulfu od II./SG77, který byl při této akci údajně zničen. Mělo se jednat o Fw 190F-3, W.Nr.670478, 'bílá 3' ze stavu 4./SG77 (náležející k II./SG77), pilot Uffz. Franz Struffert. Uffz. Struffert však nebyl sestřelen u "Tri Duby - Saalau", jak bylo místo z německých archivních materiálů dosud mylně vykládáno, ale jeho FW 190F-3 havaroval při přistání na základně Saalau, což byla tehdejší základna II./SG77 v poměrně vzdáleném Východním Prusku (Rajlich, J.: c.d. (*), str. 191; Miroslav Herold: Unteroffizier Walter Smolka, in Revi, No.58, 2005).
4. Osádku letounu Il-2 Šturmovik od 3.čsblp tvořili pilot rotmistr Jozef Videršpán a střelec rotný Richard Husman, který daný letoun FW 190 sestřelil. S největší pravděpodobností se jednalo o nějaký z následujících letounů, náležejících k I./SG 4 nebo III./SG 4:
   - Fw 190F-8, W.Nr.583220, 'černá 2', pilot Oblt. Willi Osterburg, 2./SG 4,
   - Fw 190F-8, W.Nr.583592, 'žlutá 3', pilot Lt. Rudolf Dietmar, 3./SG 4,
   - Fw 190F-8, W.Nr.584540, 'černá 3', pilot Fw. Karl-Heinz Boy, 3./SG 4,
   - Fw 190F-8, W.Nr.586683, '<1', pilot Oblt. Willi Osterburg, 2./SG 4
   Rajlich, Jiří: Lavočky a Šturmoviky nad Ostravou, in Letectví + kosmonautika Speciál, No.5, 2005, Rajlich, Jiří: Luftwaffe over Czech Territory 1945, JaPo Publication, Hradec Králové 2001.
5. Osádku Š-328 tvořili pilot rotný Jozef Žálik a střelec četař aspirant Matěj Beznák, který daný letoun FW 189 sestřelil. Vážně poškozený FW 189 nouzově přistál na poli nedaleko obce Malé Uherce. Posádce nepřátelského letounu se podařilo uniknout a dostat se k vlastním pozemním jednotkám. Jednalo se o zcela vyjímečné vítězství starého a vysloužilého Letova Š-328 nad moderním a takřka dvakrát rychlejším a nesrovnatelně lépe vyzbrojeným letounem Luftwaffe.
6. Bursa, S.: Slovenské "Gustavy", HPM, č.07, 1999, Stanislav, J. - Klabník, V.: Slovenské letectvo 1939-1944, 3. svazok, Magnet-Press Slovakia 2003.
7. Oficiální prameny uvádějí celkem 10 sestřelených a 10 poškozených letounů na letišti v Piešťanech. Skutečné ztráty však nebyly tak vysoké. Především bylo zničeno všech šest Bf 109G-14 od Fl.G. z.b.V. 7. Je velmi pravděpodobné, že některé Bf 109 byly zničeny po náletu více pilotů, tedy ve spoluúčasti (VÚA-VHA, 1. ČSSLD, sign. 58/8/2/8. Válečné deníky 1. čs. slp (5 svazků, srpen-prosinec 1944), Šmoldas, Z.: Českoslovenští letci v boji proti fašismu, Naše vojsko 1987, str. 301, 321-325, Popelka, J. - Kolesa V. - Horáková J.: Josef Stehlík - Lovec s přesnou muškou, Vydal Václav Kolesa 2002, str.63-64). Válečné deníky 1. a 2. perutě 1. cš. slp udávají dohromady mírně odlišné celkové počty: 11 zničených, 8 pravděpodobně zničených a 2 poškozené letouny na zemi (VÚA-VHA, 1. ČSSLD, sign. 62/8/6/6. Válečný deník 1. perutě 1. čs. slp (16. 6. 1944 - 11. 8. 1945), sign. 63/8/7/7. Válečný deník 2. perutě 1. čs. slp (15. 6. 1944 - 21. 9. 1945)).
8. Rajlich, J.: Jeden z Tatranských orlů, 3. část, L+K, č.15-16, 2002.
9. Pramen: Stanislav, J.: Letectvo v prípravách na ozbrojené vystúpenie a jeho účasť v SNP, VEDA, Bratislava 1996, str. 186. Mnohé prameny (např. Modrovich, J.: Hrdinstvo je, keď ..., in Letectví + kosmonautika, č.17, 1969) mylně uvádí, že rtm. Jan Lupták zničil tři letadla. Žádné archivní materiály však nepotvrzují úplné zničení německých letounů.
10. Je možné, že se jednalo o Ju 188A-2 od I. respektive III.Gruppe/KG(J)6. Souboj se odehrál asi 5 km V od letiště Zolná. Ján Stanislav ve své knize mylně připisuje tento poškozený letoun L. Šromovi jako pravděpodobně sestřelený. Stanislav, J. - c.d., str. 284.
11. Ppor. F. Kruťa byl po tomto boji zajat a nárok mu byl přiznán dodatečně po útěku ze zajetí a návratu k pluku (Rajlich, J.: První sestřel prvního pluku (**), Historie a vojenství, č.3, 2004).
12. Sestřel byl uznán dodatečně - na základě hlášení pozemních jednotek se tento Ju 87 zřítil u Sv. Kříže (Rajlich, J.: c.d. (**)).
13. Po nouzovém přistání byl klasifikován stupeň poškození na 45%. Ze čtyřčlenné osádky byli zraněni pilot Fw. Hans Senger a palubní mechanik Uffz. Georg Franz (BA-MA, RL 2 III/780. Flugzeugunfälle und Verluste bei Schulen und Sonstige Verbänden, Rajlich, J.: c.d. (**)).
14. Stupeň poškození byl německým technickým důstojníkem stanoven na 90%, což znamenalo prakticky totálně zničený letoun (Rajlich, J.: c.d. (**)).
15. Během svého posledního 31. bojového letu během SNP se Rudolfu Božíkovi podařilo v oblasti Kremnice zasáhnout jeden letoun Ju 87, který útočil na povstalecké pozice (Bursa, Stanislav: Stíhač Rudo Božík, letecké eso slovenského stíhacího letectva, Svět křídel, Cheb 2006, str. 189-190, 222).

Leopold Šrom	František Cyprich	Rudolf Božík

Lavočkin La-5FN, "bílá 12", 1. československý samostatný stíhací letecký pluk, Autumn 1944, pilot por. Josef Stehlík.


Iljušin Il-2m3, "red 19", 3. československý samostatný bombardovací letecký pluk.