Copyright © P. Vancata |
JÍCHA - stíhací pilot - RAF No.: 66 486 (787 567) |
||||||
Jméno a příjmení: | Václav Jícha | ||||||
Datum narození: | 10. únor 1914 | ||||||
Místo narození: | Dnešice | ||||||
Datum úmrtí: | 1. únor 1945 - KIFA | ||||||
Místo úmrtí: | Haddington | ||||||
Jednotka: | Armée De l'Air: CIC No. 1 Oran-la-Senia ( - 13.12.39 ) Groupe de Chasse I./6 ( 13.12.39 - 20.6.40 ) Royal Air Force: 310. československá stíhací peruť ( 12.7.40 - 17.8.40 ) No. 6 O.T.U. ( 17.8.40 - 10.9.40 ) 1. stíhací peruť ( 10.9.40 - 17.11.40 ) 17. stíhací peruť ( 17.11.40 - 27.5.41 ) 313. československá stíhací peruť ( 27.5.41 - 17.8.42 ) 41. skupina (Technical Command) ( 17.8.42 - 3.1.43 ) Vickers Armstrong Ltd. (Supermarine) (zalétavací pilot: 3.1.43 - 5.44 ) No. 9 M.U. - Cosford No. 45 M.U. - Kinloss ( - 1.2.45 ) |
||||||
Typy letadel: | Morane Saulnier M.S.406C.1 (No33 (N3 44) "bílá 4"; No847 (L8 76) "bílá 05"), Hawker Hurricane Mk.I, Hawker Hurricane Mk.IIA, Supermarine Spitfire MK.IA, Supermarine Spitfire MK.IIA, |
||||||
Bojové lety/vzd. souboje: | Francie: 70 operačních hodin | ||||||
Celkový počet vítězství: | 3+4 jistě 1 poškozen |
||||||
Vyznamenání: |
|
  | Datum | Čas | Soupeř | Jednotka | Výsledek | Místo sestřelu | Typ a čís. let. | Jednotka |
20.5.1940 | 7:30 | Bf-109 | jistě | Carbie | M.S.406C.1 | GC I./6 | ||
1) | 21.5.1940 | 15:30 | Do-17 | jistě ve spol. | Cambrai | M.S.406C.1 | GC I./6 | |
2) | 24.5.1940 | 11:00 | Do-17Z | asi II./KG2 | jistě ve spol. | 5km J od Montdidieru | M.S.406C.1 | GC I./6 |
20.5.1940 | Hs-123 | II.(Sch.)/LG2 | jistě | Chaulnes | M.S.406C.1 | GC I./6 | ||
3) | 29.10.1940 | Do-17Z | jistě ve spol. | Hurricane Mk.I (P2618) | 1. Sq. | |||
4) | 30.10.1940 | 14:30 | Ju-88A-1 (W.Nr.5008,L1+GS) | 8./LG1 | jistě ve spol. | Ely | Hurricane Mk.I (P5199) | 1. Sq. |
28.3.1942 | 17:25 | Fw-190A | asi III./JG26 | jistě | Guines-Calais | Spitfire Mk.VB (BL769) | 313. sq. | |
24.4.1942 | 14:50 | Fw-190A | asi III./JG26 | poškozen | 16-55km SZ od Ostende | Spitfire Mk.VB (BM306,RY-E) | 313. Sq. |